【 はじめに 】 2014 年 7 月
◆ GPS-ANT(Antenna)が故障し、取り替えました。 その時の写真などです ・・・・ ご参考まで ・・・・
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◆６月下旬・・・故障発生 Thunderbolt社GPS受信機に繋いで．．．．． ５年以上も使っていました・・・（24時間電源ＯＮのまま） ＧＰＳ－ＡＮＴトラブルは 「シャックの電源ＯＦＦ」 に同じです・・・ね。 ＧＰＳ依存オンリーの無線機類は、すべて使えなくなりました。 （予備のＯＣＸＯなどへの切り替え装置がありませんので・・・） |
◆原因は・・・・・経年劣化で回路破壊
モニタ・アラームから推測しますと、ＡＮＴ内部回路がオープンと分かりました。
長期間の気温変化、紫外線などの環境変化に負け経年劣化したようです。
上の写真の様な 「裸の設置状態」 が悪かったかと反省しました。
そこで、「アンテナ収納ボックス」設置により環境改善を行いました。
◆◆ アンテナ収納ボックス （カバー） の製作 ◆◆
【１】 ボックス は「手持ち品」、ANT．は「新品」を使用。
【 参 考 H P 】 ※ MIRAI(ミライ)社・・・ビニル電線・付属品カタログ ※ ← クリック一発
P.１２、P.５０参照 （手持ち品は古い物で、型番が違います）
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◆ ボックスは、耐候性が高い、次の物を使いました。品名：ビニル電線・配線用付属品 MIRAI (ミライ)社製品 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ① 型名：PVK-A ボックス ＠３７０円 （硬質塩ビ製、高耐候性） （ １０８ｘ１０８ｘ４８ mm ） ② 型名：2K-141622 ２号コネクタ ＠ ９０円 （硬質塩ビ製、高耐候性） （注) ①、②ともに防水タイプが販売されています。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ |
【２】ボックスは「通気性」を持たせたため「水抜き穴」が必要です。
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◆水抜き穴は必ず付けます。同軸ケーブル通し穴で、「通気性」を持たせました。 密封による 「ボックス内部の熱こもり」 を解消するためです。 |
【３】 ボックスはソケットでステンレス落とし蓋に装着しました。
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◆なお、ソケット部は中空ですが「防雨対策」として効果があります。（注）今回のように「酸化鉄シート」があれば・・・「ステンレス落とし蓋」は必要ありません。 ボックスに取付金具を「直着け」すればOK。 |
【４】 酸化鉄シートは、アンテナ付属品です。
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◆三菱製アンテナ（ANT）酸化鉄シートはボックス底面から ５ mm 浮かせてあります。 工作の都合上です。 ANTは、底にマグネットが付いています。 この「マグネット」により装着しています。接着剤は使っていません。 ANTは、＋5V 18mA アクティブ GPS アンテナで、GPS受信機の ANT端子から電源を重畳して供給します。 （ Thunderbolt モジュールからは、＋5V 45 mA まで供給可能です ） |
【５】 今回のボックス内部は「通気性」を持たせてました。
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【６】 ボックス固定の裏側
特段、めんどうな工作はありません。
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◆アンテナケーブルの引き出しANT付属の同軸ケーブル1.5D-2Vは長さが 5m で、シャックまで足りませんでした。 GPS受信アンテナからの1.5GHzを考慮し、同軸ケーブルの不足分は、BSパラボラ用 同軸ケーブルを使用。 専用コネクターが無かったので、直接半田付けで、つないであります。 （全長15ｍですが！良好です） インピーダンスのアンマッチングは度外視です。 |
【７】 設 置 完 了
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◆ GPS－ANTは、元位置に設置チョット不細工ですが・・・あり合わせ材料ですから・・・。ソケット部は「防雨対策」として効果があります。 ジオイド高を知るには・・・・・国土地理院 ←クリック一発 ◆ 国土地理院・ジオイドとは～HP内、 ジオイド高計算 ←クリック一発 つぎに、画面下端の地図上から、自分のGPS-ANTの位置 （緯度、経度）を、マウスでクリックし自動入力します。 すると、その地点のジオイド高が計算され表示されます。 （マウス操作だけで、超簡単です） |
↓下図は 「 国土地理院 」の Geoidサイトからの引用です。
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◆ ジオイド高とは地球の形と最も良く近似している楕円体（準拠楕円体）から ジオイドまでの高さを言います。 我が国では東京湾の平均海水面を０mとし、標高を求めています。 つまり、ジオイドからの高さが【標高】になるわけです。 |
【８】 GPS-アンテナは、【 南向け 】に設置
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Trimble社のThunderbolt-マニュアルからの抜粋
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◆ 東京およびシドニーでのGPS衛星軌道シミュレーション結果緯度が異なると、下図のように衛星軌道が変わってきます。 東京と南半球にあるオーストラリアのシドニーは対称的です。 |
【９】 GPS受信アンテナの設置場所・・・・【参考】
◆ 下図のような「検討」が必要です。
これを、アバウトにやり、GPS受信機の動作がおかしいと、困っている方が意外に多いです。
P o i n t !
GPS-ANTの設置は、出来るだけ地上高が高く、電波的障害物の無いクリアな空間位置に設置します。
◆ GPS衛星からの送信電波 （搬送波）
① L１ 帯C/A （1575.420 MHz） 480 [W] EIRP
② L2 帯 P （1227.600 MHz） 81 [W] EIRP
[注] EIRP：輻射電力・・・送信機の出力にANT.利得を乗じた値
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C/Aコード（Coarse/Acuisition Code）
GPS衛星のL1搬送波に変調されているコード。
P コード（P-code）
GPS衛星のL2搬送波に変調されているコード。
Precise code(精密コード)、
Protected code(保護されたコード) とも.
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◆ GPS受信アンテナ設置位置（留意点）GPS受信機の動作がおかしいと・・・・・困っている方の ほとんどが、障害物に囲まれたベランダ、窓際などに 設置しています。（ これではダメです ） 車載用アンテナだからこれで良いと誤解しています。 固定アンテナですから、移動する車の屋根とは条件が 異なります。 電波が遮られていれば、受信できないのは当然ですね。 |
【10】メーカ製品は高価ですが、カッコいいですね！
手持ち材料が有れば、自作も超簡単ですが。。。。。 例えば、下記のように安価で簡単に自作出来ます。
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◆自作も可能です！H i n t ! 高耐候性のANTカバー自作 MIRAI (ミライ)社製品をつなぐだけ・・・・・かんたん工作 ●「分岐ボックス」＋「ソケット」＋「ビニル配線管」● と つなげば実現します。 （酸化鉄シートまたはアルミ板など金属反射板も忘れずに） |
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◆ MIRAI (ミライ)社製品・・・Collar variation
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【11】 アンテナ設置の詳細は下の記事をご覧ください。
現用・ThunderBolt GPS受信システムの紹介 へのリンク ←クリック一発
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← ◆ 私の現用ＧＰＳ受信機です
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※※※※ では・・・・この辺で〆 ※※※※
【完】
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